Sistema RDS


RDS Railway Deformation System

RDS es un sistema para controlar la deformación longitudinal y transversal de la vía férrea.

El sistema está compuesto principalmente por una cadena de barras de aluminio (para el control de deformación longitudinal), algunos clinómetros instalados en las traviesas (para controlar la torsión), un sistema de adquisición automática de datos con una interfaz GPRS-UMTS y la plataforma de Internet WMS (Web Monitoring System).

RDS se instala básicamente en secciones ferroviarias que necesitan un control de alta precisión debido a la interferencia causada generalmente por un túnel o cualquier otra excavación bajo o cerca de la vía.

El sistema se puede instalar también en vías que se encuentren en laderas inestables.

El sistema ya ha sido instalado con éxito en muchos proyectos: ferrocarril de Alta Velocidad Milán -Bolonia, Línea metropolitana de Milán, Línea metropolitana de Roma, etc.

El sistema RDS es la mejor solución para la auscultación de la vía ferroviaria donde el cliente necesita alta precisión, control automático y alertas, sin ninguna parada de los trenes.